הקדמה:
אחרי ארבעה (כמעט) חודשי מסע , בהם סער ואני צעדנו (וגם טסנו, נסענו, ורכבנו) יד ביד, מצאתי את עצמי לבד.
רגע, רגע, שזה לא ישמע חלילה כמשהו שלילי. נשארתי בדירה השכורה שלנו בצ׳אנג מאי מבחירה, בזמן שסער יצא על אופנוע לטיול של שלושה ימים ועשה את הלופ המפורסם של ׳מה הונג סון׳.
בפוסט שלפניכם תוכלו לקרוא על הטיול של סער.
הלופ של מה הונג סון (Mae Hong Son Loop), מתייחס למסלול שמתחיל ומסתיים בצ׳אנג מאי, ועובר בדרך במחוז ׳מה הונג סון׳.
אורכו של הלופ נע בין 600 ל – 1000 ק״מ, תלוי באתרים אליהם תיסעו.
כמה ימים להקדיש ללופ?
תלוי בכם. המינימום הוא 3 לילות. קחו בחשבון, שאם תסתפקו ב 3 לילות. לא תספיקו באמת לחוות את הצפון, אלא רק לסמן וי ולעבור הלאה.
האם אפשר לעשות את הלופ עם קטנוע?
אפשר לעשות את הלופ עם קטנוע, אבל כדאי לשים לב לזה שהדרך ארוכה, מפותלת מאוד, ותלולה, היא כוללת עליות וירידות ארוכות, שידרשו בלימה ושמירה על מהירות.
אם אתם נוסעים לבד, קטנוע 160 סמ״ק יעשה את העבודה נהדר, אם אתם מרכיבים, כדאי שתשקלו לקחת קטנוע גדול יותר, 250-350 סמ״ק.
אם תעדיפו אופנוע ״אמיתי״, ויש לכם ניסיון ברכיבה על אופנוע "ידני", אופנוע של 300 – 150 סמ״ק יתאים. אין צורך באופנוע כבד (ויקר) יותר.
מחירי ההשכרה לקטנועים מתאימים מתחילים מ – 400 באט ליום, לקטנוע 160 סמ״ק במצב סביר, ויכולים להגיע
ל – 1800 – 1500 באט ליום, לאופנוע 400 – 300 סמ״ק מתוחזק היטב.
מהירות הנסיעה בחלקים גדולים מהמסלול תהיה 60 – 50 קמ״ש לכל היותר, (ולעיתים קרובות הרבה הרבה פחות).
איך לחלק את הימים?
ביום הראשון – יציאה מצ׳אנג מאי ונסיעה לדוי אינתנון (Doi Inthanon), ההר הגבוה בתאילנד. תמצאו שם מסלול הליכה יפה של שעתיים בערך, פגודות יפות, ונוף מדהים.
מ׳דוי אינתנון׳ ממשיכים ל׳מה סריאנג׳ (Mae Sariang), ומבלים שם את הלילה.
ביום השני – נסיעה לכפר הסיני ׳באן רק תאי׳ (Ban Rak Thai), הנסיעה בהרים לא קלה, הכבישים צרים ומפותלים, אך הדרך מדהימה.
מטיילים בכפר הסיני, רואים את האגם ואת שדות האורז ומוצאים מלון באיזור.
ביום השלישי – יוצאים מוקדם לכיוון מערת לוד (Tham Lod), בערך שעתיים רכיבה (תלוי היכן ישנתם).
במערה תידרשו לשלם 200 באט לאדם בקבוצה של 3, ויוצמד אליכם מדריך מקומי שייקח אתכם לסיור הנמשך בין שעה לשעה וחצי, וכולל ביקור רגלי בשתי מערות, ושייט קצר בסירת במבוק, למערה השלישית.
בכניסה למתחם ישנן מספר מסעדות קטנות ושירותים. אנחנו בחרנו לאכול צוהריים במסעדה שמצאנו בכניסה לכפר.
ממערת לוד נצא לכיוון פאי.
פאי (Pai), היא עיירה קטנה, טובלת בטבע ונופים מדהימים. במסלול של 3 לילות, נקדיש לה לילה אחד.
בפאי תמצאו מסעדות טובות, דוכני מזון הנפתחים מידי ערב בווקינג סטריט, ואתרים מעניינים (במרחק נסיעה קצרה): גשר הבמבוק, הקניון של פאי, המעיינות חמים, והבודהה הלבן.
למחרת יוצאים חזרה לכיוון צ'אנג מאי. זהו היום הרביעי בטיול.
הנסיעה מפאי לצ׳אנג מאי לוקחת 3 שעות בערך. נסיעה של 130 קילומטרים, רובה בדרכים מפותלות (762 עיקולים בדרך).
משם נמשיך לצ׳אנג מאי ונסיים את המסלול.
אם יש לכם זמן תוכלו לעצור בדרך במפלי ׳מוק פה׳. אם אתם קצת לחוצים בזמן, וותרו עליהם והמשיכו לכיוון המפלים הדביקים שנמצאים במרחק שעה נסיעה מצ׳אנג מאי.
במפלים, המהווים אטרקציה חינמית לכל גיל, תוכלו לטפס על הסלעים הלבנים ברגליים יחפות, בזכות מינרל מיוחד המכסה את הסלעים ומונע החלקה.
לסיום, כמה מילים לגבי בטיחות
אם אין לכם רישיון, אל תחשבו אפילו על יציאה ללופ.
אם אין לכם ניסיון ברכיבה, כנ"ל.
קסדות וציוד בטיחות – ברוב המקומות בהם משכירים אופנועים, הקסדות לא ממש מוצלחות, ויהיה לכם קשה למצוא אחת שבאמת תגן עליכם במקרה הצורך,
אני הגעתי עם הקסדה הפרטית שלי לתאילנד (כמו גם מעיל רכיבה ומגנים).
אם אתם יודעים שרכיבה ארוכה היא אחת ההנאות שלכם בטיול, הביאו איתכם את הציוד שלכם או אפילו רכשו כאן קסדה שתתאים לכם.
תאילנד היא בין המדינות המובילות במספר הנפגעים בתאונות, אל תצטרפו לסטטיסטיקה.
הנסיעה בלופ קשה, תובענית ומעייפת, סעו לאט, עצרו למנוחה והתרעננות והכי חשוב, תיהנו מהדרך.
רכב, צילם ותיעד: סער 😊
